В ходе проверки, инициированной ведомством после жалоб 12 водителей, указавших на внезапную потерю мощности рулевого управления в электрокарах Tesla указанных моделей, выяснилось, что проблемы с качеством комплектующих коснулись и подвески. Сейчас NHTSA знает о 2338 жалобах на подвеску и, по большей части, на рулевое управление: некоторые владельцы Tesla сообщали о невозможности повернуть руль, в то время как другие отмечали увеличение требуемого усилия.
Также NHTSA знает о 50 автомобилях, которые были отбуксированы из-за неисправности рулевого управления или подвески.
В связи с этим было принято решение усилить проверку в отношении Tesla и присвоить делу статус инженерного анализа — это необходимый шаг, прежде чем ведомство сможет потребовать отзыв электромобилей .
