Студенты, руководимые техническим лидером Николасом Бертом и лидером команды Сэмюэлем Рэем, начали проект в прошлом году в рамках бизнес-проекта. В начале работы ни один из них не обладал знаниями о водородном топливе или о том, что требуется для создания двигателя.
Студенты взяли в аренду прототип двигателя от компании Vanguard и модернизировали его с помощью спонсоров Link Engine Management и Clean Air Power. Сейчас команда готовится к адаптации 2,3-литрового двигателя Ford Ecoboost для использования водородного топлива с целью установки его в гоночный автомобиль Ginetta G20 для установления рекордов скорости.
