Эксперименты на реальном оборудовании дали убедительные результаты: термостойкость деталей увеличилась до 1000 градусов Цельсия, а износостойкость повысилась на 480%. Модификация стали висмутом снизила коэффициент трения до 0,03, что значительно уменьшает износ под высокими нагрузками.
Созданный лабораторный стенд позволил ученым смоделировать работу подшипникового узла турбокомпрессора, сделав возможным осмотр и анализ после тестов.
Предложенная технология обещает эффективное улучшение свойств материалов и перспективы в различных отраслях, включая автомобильную, аэрокосмическую и энергетическую промышленность.
