Исследователи утверждают, что эта форма топлива является частицей окислителя, покрытой слоем горючего. Такое топливо обеспечивает простоту конструкции ракетно-прямоточного двигателя, а его гранулированная форма позволяет регулировать тягу и экономить на расходе при использовании.
Главная особенность ракетно-прямоточного двигателя заключается в его упрощенной конструкции, что делает его подходящим для установки на крылатых ракетах, летающих мишенях и непилотируемых самолетах со скоростью от 2 до 5 маха.
Политехники утверждают, что этот тип топлива может предоставить летательным аппаратам большую высоту полета (более 30 км) и возможность многократного запуска.
