По словам Максима Соколова, компания активно обсуждает этот вопрос и с другими партнерами, но уделяет особое внимание работе с НАМИ, так как они являются акционерами «Автоваза».
Планы внедрения беспилотных технологий соотносятся с разработкой более высококлассных моделей Lada, где системы помощи водителю уже применяются и имеют экономическую целесообразность. Соколов подчеркнул, что решения о выпуске автомобилей в этих классах принимаются в соответствии с долгосрочной стратегией развития до 2030 года.
